Η Τεχνολογία στον 21ο Αιώνα ( Video )

 

Θέμα : Τεχνολογία δίχως Ανθρωπισμό γίνεται ;  

Οι Ηνωμένες Πολιτείες και πολλά ευρωπαϊκά έθνη επιδιώκουν να κατασκευάσουν τα Νέα μαχητικά της  επόμενης γενιάς.

Κείμενο από αποδελτίωση του σχολιαστή του παρακάτω Video.

 

Ενώ πολλές λεπτομέρειες διατηρούνται άκρος απόρρητα ή εξακολουθούν να διοχετεύονται στον τύπο σταδιακά, μια γενική εικόνα αρχίζει να εμφανίζεται.

Έτσι μπορείτε να δείτε ποιες θα μπορούσαν να είναι οι δυνατότητες που θα διαθέτουν ένα πρότυπο από ένα Γαλλικό -Γερμανικό και Ισπανικό μυστικό τμήμα ανάπτυξης νέων τεχνολογιών τέτοιου είδους.

Το μελλοντικό σύστημα μάχης αέρα ή για συντομία : fcas παρουσιάστηκε στην αεροπορική έκθεση  του Παρισιού τον Ιούνιο του 2020 και ήρθε περίπου ένα χρόνο μετά αφότου  το Ηνωμένο Βασίλειο παρουσίασε ένα μοντέλο σε επίπεδο πλατφόρμας ( το αναχαιτιστικό του μέλλοντος κατά τους σχεδιαστές ) στο αεροπορικό σόου στο farnborough.

Αλλά και στις ΗΠΑ, η Πολεμική Αεροπορία και το Ναυτικό των ΗΠΑ σχεδιάζουν να αναπτύξουν το δικό τους φουτουριστικό και Επαναστατικό αεροσκάφος της επόμενης γενιάς.

Αναμένεται να διατηρηθεί η ικανότητα επιβίωσης έναντι εξελιγμένων εχθρικών αεροπορικών αμυντικών και αυτό θα είναι μια βασική απαίτηση των συστημάτων έξι γενεών που μπορεί και θα πρέπει να ξεπεράσει όλα τα προηγμένα συστήματα των δυνητικά αντιπάλων, όπως είναι η Κίνα ή η Ρωσία.

Θα μιλήσουμε για αυτά τα αεροσκάφη και τις εξελίξεις σήμερα.

θα ανακαλύψουμε ( στο Video ) ποιες  χώρες κάνουν σούπερ μαχητικά γιατί τους χρειάζονται τι προετοιμάζουν δαπανώντας απίστευτα ποσά σε έρευνα ( R end D ).

Η Νότια Κορέα άρχισε να παρουσιάζει συνολικά  ένα πρωτότυπο του τι θα ήταν το πρώτο αεροσκάφος 6^ης γενιάς της χώρας, είναι ένα εγχώρια αναπτυγμένο μαχητικό αεροσκάφος στο πλαίσιο του έργου kfx αξίας 7,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων μέχρι στιγμής.

Η Νότια Κορέα εργάζεται από τα τέλη του 2015 για να αναπτύξει μια τεχνολογίας δικής της αποκλειστικά παραγωγής με απώτερο στόχο τα Νέα αυτά μαχητικά αεροσκάφη να χρησιμοποιηθούν για την αντικατάσταση του γηράσκοντας στόλου των αεροσκαφών F4 και F5 που ως εκ θαύματος και καλής συντήρησης πετούν ακόμα.

Το μαχητικό αναμένεται να κυκλοφορήσει επίσημα τον Απρίλιο του 2021 ή λίγο αργότερα.

Η Νότια Κορέα αναμένει να χρησιμοποιήσει 120 αεροσκάφη σε λειτουργία έως το 2032, αντικαθιστώντας την αεροπορική του δύναμη μια και η γήρανση των αεροσκαφών mcdonnell douglas f4d και northrop f5 είναι πια εμφανή, έτσι στην αρχή θα κατασκευαστούν συνολικά έξι πρωτότυπα για να υποβληθούν σε δοκιμή έως ότου το μοντέλο παραγωγής kfx τεθεί σε λειτουργία το 2026. Το kfx είναι μια γενιά 4,5. 

Ένα μαχητικό τζετ με μελλοντικό σχέδιο για μετατροπή 5ης γενιάς έχει ήδη εσωτερικό χώρο για αποθήκευση των όπλων και η ανάπτυξη λογισμικού φαίνεται να είναι έτοιμο τον Ιούνιο του 20021.

Ο πρώτος κινητήρας f-414 για τον διπλό κινητήρα jet GE θα προσφέρει 15 επιπλέον φορές από το f414s σε ισχύ, τα έξι πρωτότυπα του αεροσκάφους είναι σχεδιασμένα ώστε να μπορούν να πετούν με μέγιστη ταχύτητα 1,81 mach,με την πτήση του να φτάνει αυτόνομα τα 1800 μίλια, έχει ομοιότητες προς τα έξω με την 5η γενιά f-35a.

Σύμφωνα με το kai με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 17 000 λίβρες, το μαχητικό θα μπορεί να εγκαταστήσει 10 λοβό για πυραύλους και δεξαμενές καυσίμου και  θα είναι σε θέση να μεταφέρει διάφορους τύπους πυραύλων αέρος –αέρος.

Αγγλία

Το Tempest είναι μια από τις πιο φιλόδοξες τεχνολογικές προσπάθειες του Ηνωμένου Βασιλείου και έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ένα πολύ προηγμένο προσαρμόσιμο σύστημα μάχης για να τεθεί σε λειτουργία περίπου από τα μέσα της δεκαετίας του 2030.

Αυτό το μαχητικό αεροσκάφος επόμενης γενιάς που αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου αεροπορικού συστήματος μάχης σχεδιασμού και ανάπτυξης της Βρετανικής Βιομηχανίας θα εκμεταλλευτεί τις νέες τεχνολογίες καθώς εξελίσσονται για να ανταποκριθεί στη μεταβαλλόμενη φύση του νέου χώρου μάχης, αντιμετωπίζοντας ολοένα και πιο πολύπλοκες απειλές υψηλής τεχνολογίας και συγκρούσεων, όπως το θέτει ο Λεονάρντο.

Το Tempest θα είναι σε θέση να συγκεντρώσει και να επεξεργαστεί το ισοδύναμο με την κίνηση στο Διαδίκτυο ( Big Data ) μιας μεγάλης πόλης κάθε δευτερόλεπτο ! προσφέροντας στον πιλότο του έναν ασυναγώνιστα βαθμό συνειδητοποίησης της κατάστασης και χωρίς να του αποσπά της προσοχή από όσα έχει ορίσει ο ίδιος ως primary Informations.

Ακολουθώντας αυτήν την φιλοσοφία σχεδιασμού ( στην πραγματικότητα Άνθρωπος μαζί με Μηχανή Τεχνητή νοημοσύνη ) , η BAE στοχεύει να δημιουργήσει αυτό που θα αποτελούσε πραγματικά ένα εικονικό πιλοτήριο.

Οι πιλότοι θα χρησιμοποιήσουν σε συνδυασμό με μια παρόμοια διεπαφή επαυξημένης πραγματικότητας με αυτήν του f-35 έτσι οι πιλότοι θα μπορούσαν να προσαρμόσουν κάθε πτυχή του πιλοτηρίου γύρω τους, χρησιμοποιώντας ψηφιακούς διακόπτες που μπορούν να αναδιατυπωθούν γρήγορα για να εξυπηρετήσουν διαφορετικούς ρόλους.

Η διασύνδεση κράνους και η οθόνη κεφαλής θα επιτρέψουν στον πιλότο να τοποθετήσει τις πληροφορίες που χρειάζονται, όπου μπορούν να το χρησιμοποιήσουν, η ακόμα ποιο προηγμένη Ιαπωνία κατασκευάζει ένα δικό της αεροσκάφος stealth επόμενης γενιάς.

Ιαπωνία.

Η Ιαπωνία επέλεξε τις βαριές βιομηχανίες της Mitsubishi ως εργολάβο για τo Νέo μαχητικό τζετ που ονομάζεται προσωρινά fx θα πετάξει έως το 2028 με προγραμματισμένες παραγωγές τη δεκαετία του 2030 το Νέο αυτό μαχητικό θα αντικαταστήσει το F2 που επίσης κατασκευάστηκε από τη mitsubishi και θα ενσωματώσει αμερικανική τεχνολογία αεροδιαστημικής.

Ακόμα και η Ιαπωνία αντιμετωπίζει πρόβλημα γήρανσης μαχητικών αεροσκαφών.

Για δεκαετίες η χώρα χρησιμοποίησε μαχητικά f-15j μια τοπικά κατασκευασμένη έκδοση του F-15 Eagle, το ξεπερασμένο Phantom F-4j και τα Ιαπωνικά F-2 που προορίζονται να αποσυρθούν ενόψει της Αγοράς του Αιώνα των Αμερικανικών F-22 raptor της Lockheed αλλά αυτά τα σχέδια διακόπηκαν με την επιβολή απαγόρευσης εξαγωγών του συγκεκριμένου μαχητικού ψηλής τεχνολογίας.

Λοιπόν, πώς θα μοιάζει το fx χμ ! όπως όλα τα νέα μαχητικά αυτού του τύπου θα ενσωματώνει ένα κρυφό σχέδιο ( απόρρητο )  και η Ιαπωνία τόνισε τη λειτουργικότητα με τα αμερικανικά μαχητικά αεροπλάνα, με μια κύρια μια προτεραιότητα να είναι οι αερομαχίες και η αεροπορική υπεροχή.

Μέχρι τότε το  θα λειτουργεί το f-35 ως μαχητής πολλαπλών ρόλων air-to-air και air-to-ground.

Η Ιαπωνία θα δώσει επίσης προτεραιότητα σε μεγάλες αποστάσεις που θα βοηθήσουν το fx να πετάξει από βάσεις πιο κοντά στην κεντρική Ιαπωνία ( με στόχο την Κίνα ) και θα εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν τα κινέζικα πολεμικά αεροπλάνα που πλέουν μέσα και γύρω από τη θάλασσα της ανατολικής Κίνας.

Το Νέο μαχητικό πιθανότατα θα οπλιστεί με τον νέο πύραυλο αέρος – αέρος.

Τα ωφέλιμα φορτία περιλαμβάνουν τον αμερικανικό αντί – πλοϊκό πύραυλο μεγάλης εμβέλειας, και τον πύραυλο αέρος – επιφανείας ( πάντα Made in Japan ). 

Ένα Εκτεταμένο εύρος από νέα υπερηχητικά όπλα αέρος-εδάφους, είναι το νέο μυστικό του μαχητικού αεροσκάφους της Πολεμικής Αεροπορίας της Αμερικής.

Το νέο έχει το όνομα ( προσωρινά )  r2d2 το μυστικό νέο μαχητικό αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας που έχει σχεδιαστεί, και είναι χτισμένο και δοκιμασμένο μέσα σε μόλις ένα έτος θα περιλαμβάνει κάποιο είδος συν-πιλότου τεχνητής νοημοσύνης δηλαδή έναν αξιόπιστο αλγόριθμο υπολογιστή στον οποίο μπορούν να βασίζονται οι πιλότοι για να αναλάβουν κρίσιμα καθήκοντα στον αέρα, και φυσικά το στενό ρύγχος είναι το χαρακτηριστικό του. 

Ο Τεχνητός συγκυβερνήτης ( Robot ) όπως ένας βοηθός πιλότος θα μπορεί να αναλάβει σχετικά απλές εργασίες, όπως παρακολούθηση επικοινωνιών για απειλές ασφάλειας δικτύου και πλοήγησης r2u που ανέλαβε και φαινομενικά συνδεδεμένη η πλοήγηση και οι αισθητήρες ενός u2 για αναζήτηση εισερχόμενων πυραύλων, στο πιο προχωρημένο άκρο του φάσματος λειτουργικότητας και φιλικότητας ως προς τν χειριστή του πιλοτηρίου, εν τω μεταξύ ένας ανθρώπινος πιλότος ( γιατί θα υπάρχει και το Robot )  θα μπορούσε να συγκεντρωθεί λ.χ. σε  καθήκοντα που προορίζονται για ανθρώπους, όπως το αεροπλάνο που επιτρέπει την ενεργοποίηση και απελευθερώσεων όπλων, αλλαγές στα σχέδια πτήσης και την επικοινωνία με άλλους ανθρώπους στη βάση του Αεροσκάφους στον αέρα και στο έδαφος θα μπορούσε ακόμη και να απελευθερώσει τον πιλότο να χρησιμοποιήσει δηλαδή το πιο σημαντικό εργαλείο που διαθέτει « το ανθρώπινο μυαλό και την φαντασία » για να εξετάσει μια αναπτυσσόμενη κατάσταση και να το μετατρέψει προς όφελός του.

Κίνα.

Η Κίνα δημιούργησε ένα νέο βομβαρδιστικό αεροσκάφος με την ταχύτερα εξελισσόμενη  βιομηχανία αεροσκαφών της Zion h-20 της Κίνας ήδη ετοιμάζεται με το zyan h-20, ένα προηγμένο στρατηγικός βομβαρδιστικό μεγάλης εμβέλειας που κάλλιστα  μπορεί να απειλήσει την άμυνα της Αμερικής στην περιοχή και όχι μόνο.

Λόγω της μυστικότητας της Κίνας ( κάτι που ξέρει και κάνει καλά )  δεν υπάρχουν επαληθευμένες φωτογραφίες ή πλάνα από οποιοδήποτε πιθανό αεροσκάφος  h20 ή από πρωτότυπα, αλλά όλα όσα είναι  δημόσια γνωστά – μέχρι στιγμής - για το αεροσκάφος προτείνουν ένα αεροσκάφος πτέρυγας, σχεδιασμός που θυμίζει σε γενικές γραμμές άλλα παρόμοια Βομβαρδιστικά επόμενης γενιάς, συμπεριλαμβανομένου του αεροσκάφους κρούσης – Βομβαρδισμού της Αμερικής b-21.

Όπως και με τον νέο μαχητικό της Κίνας, είναι πλήρως δυνατό με την τεχνολογία που διαθέτουν και τους ανεξάντλητους πόρους που επενδύουν σε στρατιωτικούς εξοπλισμούς να εμφανιστεί σύντομα το h20, τα πρωτότυπα ή ακόμη και αρχικές σειριακές παρτίδες μπορούν να τεθούν στην αρχή σε υπηρεσία με παλαιότερους αλλά αξιόπιστους κινητήρες ως ένα μέτρο μη διακοπής της παραγωγικής λειτουργίας έως ότου ένας νέος πιο προηγμένος κινητήρας πιστοποιηθεί πλήρως και παραχθεί μαζικά.

Στην συνέχεια Drones.

Το avom's raven x drone προσφέρει γρήγορες εκτοξεύσεις σε πρωτόγνωρα ύψη πτήσης  avon raven-x ακόμα και στο Διάστημα σε χαμηλής τροχιάς πτήσεις.

Το drone σχεδιάζει να προσφέρει τη διαστημική δύναμη των ΗΠΑ και σε άλλους πελάτες που θέλουν να τοποθετηθούν σε χαμηλή τροχιά της γης, είναι σαν να έχουμε δεύτερο και τρίτο στάδιο λόγω του μεγέθους του, και θα μπορεί να φέρει ωφέλιμα φορτία έως και 11.000 λίβρες.

Η έναρξη του ντεμπούτου για τα ωφέλιμα φορτία εθνικής ασφάλειας έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί το δεύτερο εξάμηνο του επόμενου έτους ( 2022 – 2023). Η avon επικεντρώνεται εξ ολοκλήρου στην ταχεία απόκριση στην παρουσίαση στο χώρο της εμπορικής εταιρείας ava mink

Η τιμολόγηση για μια ειδική εκτόξευση raven x κυμαίνεται μεταξύ τεσσάρων εκατομμυρίων και οκτώ εκατομμυρίων δολαρίων.

Καθώς η αμερικανική πολεμική αεροπορία και η διαστημική υπηρεσία εξετάζουν να πολλαπλασιάσουν άμεσα την παρουσία τους με μικρούς τεχνητούς δορυφόρους για την κάλυψη των αναγκών εθνικής ασφάλειας σε ένα κλάσμα του κόστους των παραδοσιακών βαρύτερων δορυφόρων εθνικής ασφάλειας.

Τα πυρηνικά αεροσκάφη που θα χρησιμοποιήσουμε για να εξερευνήσουμε τον Δία

θα μπορούσε να είναι το κλειδί για τη διαστρική εξερεύνηση και να είναι ένα πυρηνικό αεροσκάφος που θα είναι σε αποστολή και στην συνέχεια σε τροχιά στον Δία θα είναι μοναδικά κατάλληλο για αυτό το είδος εξερεύνησης, διότι ο πλανήτης διαθέτει μερικά χαρακτηριστικά επικίνδυνα που το καθιστούν ιδιαίτερα ανθεκτικό για την επιβίωση εντός του σκάφους  της ανθρώπινης παρουσίασης και μια και είμαστε γύρω από τον Δία ας εξετάσουμε τον γίγαντα αερίου που είναι σχεδόν περισσότερο αστέρι παρά  πλανήτης μεταξύ των πλανητών του ηλιακού μας συστήματος.

Το ηλιακό μας σύστημα αλλά ειδικότερα ο Δίας και οι δορυφόροι του τους είναι ο βιώσιμος στόχος για εξερεύνηση, καθώς διαθέτει πυκνή ατμόσφαιρα κατάλληλη για αεροδυναμική πτήση δεν υπάρχει στερεή επιφάνεια που μπορεί να προσκρούσει και μετά το τέλος της αποστολής όλα τα ατμοσφαιρικά δεδομένα για το σχεδιασμό ενός βιβλίου θα λέγαμε οδηγιών είναι άμεσα διαθέσιμα.

Αντίθετα, η ατμόσφαιρα του Δία είναι τόσο παχιά που μπορούμε βασικά να πετάξουμε με «συμβατικά»  αεροπλάνα που έχουν προσεκτικό σχεδιασμό και υψηλή τεχνολογία.

Η ατμόσφαιρα του πλανήτη Δία είναι τόσο μακριά από τον ήλιο που δεν μπορούμε να βασιστούμε στην ηλιακή ενέργεια για τα σκάφη μας ούτε μπορούμε να βασιστούμε στην καύση που απαιτεί οξυγόνο.

Η ατμόσφαιρα του Δία είναι 90% υδρογόνο, οι ερευνητές προτείνουν στη συνέχεια έναν τύπο πυρηνικής μπαταρίας - πρόωσης του οποίου το καύσιμο θα μπορούσε να διατηρηθεί για δεκαετίες και που δεν απαιτεί οξυγόνο ή ηλιακό φως, το πυρηνικό καύσιμο έχει εξαιρετικά υψηλή ενεργειακή πυκνότητα που επιτρέπει για μήνες αν όχι χρόνια βιώσιμης πτήση πριν εξαντληθεί το καύσιμο, ο κινητήρας μπορεί να σχεδιαστεί ως ramjet στο οποίο βασίζεται. Μια καλή Ιδέα είναι η υπερηχητική συμπίεση αερίου αντί για turbo συμπιεστή για την παραγωγή ώθησης κάνοντας απλή την χρήση τέτοιων κινητήρων.

Οι αρχικές εξερευνήσεις για τους επιστήμονες του Δία μπορούν να δώσουν πολλά για τον ίδιο τον πλανήτη.

Αυτό θα μπορούσε να είναι το κλειδί για το ξεκλείδωμα της χρήσης πόρων in situ και να δώσει νόημα για εξαγωγή και χρήση για την παραγωγή καυσίμων εκτός γης, για παράδειγμα το ταξίδι επιστροφής ή για εποίκους που σχεδιάζουν να παραμείνουν σε άλλους πλανήτες μακροπρόθεσμα.

Το μόνο που χρειάζεται είναι ένα σχεδόν κανονικό αεροπλάνο με πυρηνικό τροφοδοτικό ramjet.

Δοκιμές γίνονται και για κινητήρες Ιόντων.

 

Συμπέρασμα

Όλη η ανθρωπότητα, μέσω προγραμμάτων έρευνας και ανάπτυξης, για όλους τους τομείς της Τεχνολογίας ετοιμάζεται για το μεγάλο άλμα και αυτό δεν είναι άλλο από τον εποικισμό του Πλανήτη Άρη και την μορφοποίηση της ατμόσφαιράς του και την Γαιοπλασία της επιφανείας.

Το μέλλον της Ανθρωπότητας  – για να είμαστε αισιόδοξοι και ρομαντικοί – είναι στα άστρα.

Από εκεί άλλωστε ήρθαμε.